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    INA高溫軸承的轉速極限注意事項

    日期:2019-04-18 07:11 作者:ina 閱讀:
    ina軸承采用脂潤滑及油潤滑(油浴潤滑)時的極限轉速分別載于各軸承尺寸表,其數值表示標準設計的軸承在一般負荷條 件 (C/P/≥13,Fa/Fr≤0.25左右)下旋轉時轉速的界限值。 另外,軸承潤滑劑根據其種類和牌號的不同,也可能雖優于其他性能但不適用于高速旋轉。 負荷條件C/P<13(即當量動負荷P超過基本額定動負荷C的8%左右),或承受的合成負荷中的軸向負荷超過徑向負荷的25%時,要用式對極限轉速 進行修正。
     軸承的轉速主要受到INA軸承內部的摩擦發熱引起的溫升的限制,但轉速超過某一界限后,高溫軸承會因燒傷等而不能繼續旋轉。ina滑塊材料本身具備適當的硬度,耐磨性,足夠承受運動的摩擦?;瑝K上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。
    測量軸承徑向游隙的注意事項:
    (1) 盡可能采用專用儀器測量法;
    (2) 采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態時,容易引起誤差,此時,應以儀器測量為準;
    (3) 塞尺測量時,應按標準的規定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量;
    (4) 測量過程中,應保證球落入溝底;閉型軸承在封閉前測量;采用有荷儀器時,測值還應減去載荷引起的游隙增加量。INA滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。 當產品結構使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。ina直線導軌可分為:滾輪直線導軌,圓柱直線導軌,滾珠直線導軌,三種,是用來支撐和引導運動部件,按給定的方向做往復直線運動。
    (5) 對于多列軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術平均值作為高溫軸承的徑向游隙。
    INA軸承的極限轉速 是指不產生導致燒傷的摩擦發熱并可連續旋轉的轉速的界限值。 因此,高溫軸承的極限轉速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的 材料和型式、負荷條件等各種因素。
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